San Francisco
Det fyraåriga projektet som sträcker sig över Golden Gate sundet och ansluter San Francisco till Marin County kulminerade i vad var världens längsta (4200 fot) och högsta hängbro när detta landmärke i Bay Area öppnades i 1937. Golden Gate skulle behålla dessa poster fram till 1960-talet. Joseph Strauss Art Deco hängbron design är känd idag till stor del på grund av något som är lite ur normen i brovärlden: färg. Golden Gate målades "International Orange" delvis för att matcha de varma kustomgivningarna och också för att stå ut mot horisonten för båtfartyg.
Florens, Italien
Du går inte över Golden Gate Bridge och förväntar dig att hitta en marknad eller ett köpcentrum där uppe. Men för århundraden sedan var det vanligt att butiker och till och med hus stod en den andra berättelsen om en bro. Det mest framträdande exemplet som fortfarande finns är förmodligen Ponte Vecchio i Florens, Italien. Ombyggd efter en översvämning 1345, en 1565 uppgradering tillfogade en andra berättelse till sten segmentet bågen över Arno floden. Det var i den andra berättelsen som verkstäder och hus fyllde det extra utrymmet, som ibland sträckte sig bredare än den ursprungliga bron. Ponte Vecchio är den enda i sitt slag i Florens som överlevde andra världskriget.
Magdeburg, Tyskland
Vattenbron som korsar Elbe-floden för att ansluta Elbe-Havel-kanalen till Mittellandkanalen blir den längsta farbara akvedukten i världen, på mer än 3 000 fot lång. Tidigare krävde det att förbinda de två kanalerna en omväg på 7,4 mil och båtlyft in i floden. Men 2003 ändrade den nya betongvattenbron nära Berlin allt detta och gav fartygen en vattenfylld korsning.
Australien
"Coathanger" av stål som korsar Sydney Harbour har en längre historia än det verkar. Stålbron, som öppnades 1932 efter åtta års byggande, har sex miljoner handdrivna nitar. Den extrema solen i Sydney krävde gångjärn som kunde hantera stålet som expanderade och sammandrags i de extrema temperaturerna. Med en bredd på 160 meter var bron den värsta breddslånga bron i världen fram till 2012 och korsar över 3 700 fot med stålbågen 440 fot över vattnet.
Hull, England
Fotgängare kan ha kul i Hull, England, med en svängande gångbro i det som vissa kallar en apostrof. Designad av McDowell + Benedetti och öppnades 2013, fungerar den svarta stålbron som en korsning av floden Hull, men öppnar för flodtrafik i en imponerande svängande rörelse.
Frankrike
På 1 125 fot öppnades världens högsta bro 2004 och kan ibland sväva över molnen. På mer än 8 000 fot lång spänner Millau Viaduct över Tarn River Valley med sju pelare designade av Lord Norman Foster. För att skapa bron på bara tre år byggde besättningarna tornen och sedan vägbanan, som fördes på plats ovanför tornen.
New York City
Det kan ha tagit 14 år att bygga, men när Brooklyn Bridgeöppnades 1883 för att ansluta Manhattan och Brooklyn, var det enda spännvidden på 1,595 fot upphängd med fyra kablar en syn att se. Det är det fortfarande. Designad av John A. Roebling och med konstruktionen som leds av sonen Washington Roebling och hans fru Emily, står projektet som en varaktig symbol för brokonstruktion över hela världen. Det kan ha varit P.T. Barnum-skådespelet med att leda en besättning av 21 elefanter över bron som tidigt cementerade broens popularitet. Men idag, från kablarna med en diameter på 15 tum, som består av 5.434 parallella ståltrådar till tornen byggda av kalksten, granit och cement, är allt om Brooklyn ikoniskt.
Japan
Den längsta hängbron i världen mäter 12 800 fot. Det öppnade 1998 efter 12 års byggande. Trespansbron korsar Akashisundet med 190 000 miles trådkablar vägbanorna från de två tornen. Brodesignen måste ta hänsyn till jordbävningar, höga vindar och hårda havsströmmar kraschade mot tornen.
Venedig, Italien
Den första bron som sträcker sig över Grand Canals of Venice, denna 15th Århundradestruktur av Antonio da Ponte trotsade samtidens kritiker och toppade en viss hård konkurrens - till och med Michelangelo erbjöd en design för den planerade korsningen. Den högsta venetianska arkitekturen gör det möjligt att passera fartyg under. Konstruktionen, som tog tre år att bygga, skapades 24 meter hög och 75 fot bred för att ge plats för butiker längs sidorna.
Oakland
San Francisco Bay Area är turen att ha två internationellt kända broar. Den nya Bay Bridge East Span, ett projekt på 6,4 miljarder dollar, ersatte en seismiskt instabil bro. Den har världens största självförankrade upphängningsspänn, en 2.047 fot lång förankrad i ett enda 525 fot högt torn som har en enda mil lång kabel med 17 399 ståltrådar.
Seattle
Världens längsta flytande bro kommer att installeras våren 2016 när den helt nya Statlig väg 520 flytande bro ersätter den. Det nya spannet, som löper bara några meter norr om den gamla Seattle-bron, sträcker sig över 7 710 fot över Lake Washington och fem fordonsfält breda. Den nya bron använder 77 betongpontoner som grund; vikten på vattnet som förskjuts av pontonerna är lika med strukturen och låter det flyta. Vägen är höjd 20 meter över vattnet. Totalt 58 ankare säkrar bron.
Bordeaux, Frankrike
Den längsta vertikallyftbryggan i Europa, på 2200 fot, har den arkitektoniska prestationen att lyfta 252 fot över floden Garonne i Bordeaux, Frankrike. De fyra smala pylonerna som fungerar som fordonet för den vertikala lyften tänds för att beteckna det nuvarande tidvattnet - blått för högvatten och grönt för lågvatten.
Singapore
Inspirerad av DNA-formen erbjuder Helix Bridge Singapore fotgängare 918 fot av arkitektoniska intriger och konstnärliga uttryck. Bron i Marina Bay använder flera stilar av stål för att kurva och svepa, och öppnas vid fem punkter för visningsplattformar. Stålrören fungerar som det visuella skådespelet. Om de rätas ut och läggs från slutet, skulle de sträcka sig 7,380 fot.
Shanghai, Kina
Nanpu-bron har en imponerande sjufält, 2500 fot kabelhållningskomponent över Huangpu-floden. Men ärligt talat, det är de fyra miles med bron som inte korsar floden som erbjuder mest intriger. En cirkulär förhöjd inställning sträcker sig från land och lindas upp, vilket leder fordon till höjden av korsningen mitt i det kraftigt överbelastade centrum av Shanghai.
London
Tower Bridge öppnade 1894 på den östra sidan av London efter ett åttaårigt projekt för att bygga en bro över Themsen. Det är en bro i två stilar - upphängning och bascule. De 213 fot höga tornen i vardera änden av en 200 fot lång lyftanläggning upphänger bron till stranden på vardera sidan, medan de fungerar som grunden för bascule span som kan höja och sänka för fartyget trafik.
Norra Vancouver, British Columbia
Granne med den historiska Capilano Suspension Bridge, Cliffwalk öppnade 2011 med 700 fot av bron som hänger vid en klippa cirka 230 meter ovanför en kanjon. Bron kan hantera 100 000 pund vikt medan den är förankrad i klippans väggar. För att göra den naturliga canylen i Capilano River ännu mer imponerande har delar av Cliffwalk gångbanor med glasbotten. Inte för svag höjder.
Russky Island, Ryssland
Avslutad 2012 blev den 1 053 fot höga strukturen världens längsta kabelhållna bro på mer än 10 000 fot lång, och den har de näst högsta pylonerna (efter Millau Viadukten) i världen. Planera bara inte att någonsin behöva korsa Russky Bridge under din livstid - den ligger i ett lantligt område i sydöstra Ryssland nära Nordkorea, Kina och Japan.
Prag, Tjeckien
Sten, gammal och imponerande. Karlsbron i Prag korsar floden Vltava i all sin gotiska härlighet. Det som började 1357 som ett stort byggprojekt slutade i början av 1400-talet med en 2 037 fot stenbågsbro ansluter Gamla stan till Pragborgen i Lesser Quarter med 16 bågar och ytterligare 30 dekorativa statyer.
Portland, Oregon
De första nya korsningen över Portlands Willamette River sedan 1973, 1700 fot Tilikum Crossing öppnade i september 2015. Strukturen är anmärkningsvärd inte bara för den smala designen, med 110,5 fot stora torn som strömmar ner till de fem spann, utan också på grund av vad du inte hittar på bron: bilar. Det är inte lätt att bygga ett stort infrastrukturprojekt i Amerika, mycket mindre ett som försvårar förare. Men bara lätta tåg, spårvagn, bussar, fotgängare och cyklister är välkomna här.
Leeuwarden, Nederländerna
Smeknamnet Flying Drawbridge, av uppenbara skäl, svänger denna lilla basculebro delar av 49 fot vid 49 fot däck 90 grader upp i luften för att låta fartyg passera. Två armar svänger från en pylon, istället för traditionella gångjärn, för snabbare rörelse.