Gillar produkterna vi valde ut? Bara FYI, vi kan tjäna pengar på länkarna på denna sida.
Ingen sa att föräldraskap var lätt, men kasta flygresa med ett litet barn i blandningen och du står inför ett helvetet nytt lager hinder.
En mamma kan intyga det efter United Flygbolag tjänstemän ifrågasatte enligt uppgift hennes 8-månaders gamla dotters bilstolanvändning under en ny flygning. Den 10 juni delade Cassie Hutchins i ett Facebook-inlägg att efter att ha gått ombord på sin flygning på Denver International Airport, bandde hon sitt barn i en bakåtvänd Graco bilstol, vilket är vad handboken tydligen rekommenderade för barnets ålder och vikt. Emellertid berättade en agent henne att hon behövde vända bilstolen så att den vänd framåt innan flygningen kunde ta fart.
"De sa till oss att planet inte kunde lämna utan att vi flyttade det, så jag visste att vi skulle bli sparkade om vi inte följer det," Hutchins skrev i sitt inlägg.
I slutändan vände Hutchins sin dotterstol framåt, men säger att hon inte kunnat säkra bandet på plats med att använda flygplanets säkerhetsbälte och i stället var tvungen att hålla barnets huvud tillbaka för att hindra att det kastas framåt genom hela flyg.
Som svar berättade United USA Today att det inledde en intern utredning för att granska händelsen och återbetalade Hutchins dotters flygbiljett.
Men Hutchins situation fick oss (och andra föräldrar på Facebook) att tänka: Vad exakt är rätt protokoll när det gäller att använda bilstolar i ett plan? För att komma till botten av allt, tappade vi våra proffs i Bra hushållningsinstitut.
FAA kräver inte att något barn använder en bilstol, men det rekommenderas. Medan vissa föräldrar till barn under 24 månader väljer att flyga med barnet sitt på varv, Federal Aviation Administration säger att du använder ett "regeringsgodkänt barnsäkerhetssystem (CRS) eller en enhet" i ett framåtvänd flygbolagsstol är din säkraste insatsen. Men vad pokker betyder det?
BESTYR
I princip är inte alla bilstolar okej att använda på flygplan. Den bilstol du redan använder i din bil säkert skulle kunna vara flygsäker, men du vill se till att det är en säkerhetssäte med hårbaksrygg som är godkänd för båda motorfordon och flygplan. Om din bilstol uppfyller denna standard, kommer den att ha ordet "denna fasthållning är certifierad för användning i motorfordon och flygplan" tryckt någonstans på den. FAA godkänner också användningen av CARES Barnsäkerhetsenhet för barn mellan 22 och 44 kilo, så länge det är tryckt med orden "endast godkänt för flygplan."
Rachel Rothman, chefsteknolog i Bra hushållningsinstitut, säger att du tillsammans med att se till att din plats är godkänd för flygplan kommer att se till att du kontrollerar dess dimensioner för att se till att den passar. "Flygbolag med en webbplats måste publicera vikten av de smalaste och bredaste platserna i varje klass," förklarar hon. Om din bilstol inte har godkännande av flygbolag eller är för stor för flygbolagets begränsningar, kan du bli ombedd att kontrollera det som bagage.
De American Academy of Pediatrics rekommenderar också att barn under 40 kilo använder bilstolar - men om idén att släppa en bilstol i ett plan låter skrämmande (eller att köpa ditt barn sitt eget säte är kostnadseffektivt), det är också viktigt att tänka på att skada under turbulens är sällsynt. Enligt FAAtotalt skadades 321 passagerare av turbulens mellan 2006 och 2016.
Det beror på. Du vill kontrollera tillverkarens anvisningar som medföljer din bilstol. Det ger dig specifika rekommendationer om höjd, vikt och ålder för att hjälpa dig att avgöra om ditt barns säte ska vara framåt eller bakåt i ett plan.
Rothman säger i allmänhet att installation av ett bakåtvänt säte i ett plan är detsamma som att installera det i en bil, men framåtvända säten kan kräva lite extra manövrering. "Regeln säger att faktiskt plan säte måste vara framåtriktad, inte bilstolen, " förklarar Rothman. "Ibland misstolkar folk det som kan vara orsaken till den här frågan."
Oavsett hur din handbok instruerar dig att installera din plats, är det viktigt att alltid se till att flygsätet självt vetter mot den riktning som planet kommer att resa i. Det kan också vara bra att packa de specifika installationsinstruktionerna också - om du stöter på problem när du är ombord.
Vet att FAA förbjuder användning av booster säten och sele västar under markrörelse, start och landning. Det kan verka konstigt, men myndigheten har funnit att dessa enheter inte ger det bästa skyddet under dessa delar av din flygning, och ett barn som är tillräckligt stort för att använda en bilstol i en bil är bättre att bara använda flygbolagets tillhandahållna säkerhetsbälte.
Det finns inga officiella FAA-begränsningar för att använda dessa typer av begränsningar under kryssningsdelen av flygningen, Vissa specifika flygpolicyer kan emellertid förbjuda dem helt, så det är viktigt att kontrollera direkt innan du kommer till flygplats.
Det här är Good Housekeeping Institutes favoritbilsäten och begränsningar när det gäller flygresor.
Säkerhet 1st Guide 65 Cabriolet bilstol
$89.99
För barn 5-40 pund och upp till 52 tum hög.
Cares Kids Fly Safe Airplans säkerhetssele
$74.99
För barn 22-44 pounds och upp till 40 inches tall.
Chicco KeyFit 30 bilbarnstol
$199.99
För spädbarn 4 till 30 pund och upp till 30 tum hög.
Cosco Scenera NEXT Cabriolet bilstol
$65.00
För barn 5 till 40 pund och upp till 43 tum hög.
Följ House Beautiful på Instagram.
Från:Bra hushållning USA